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無人值守汽車衡
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軌道衡工作原理及種類

2024-03-30

軌道衡工作原理及種類

一.軌道衡的工作原理

1.車輛進入軌道衡:當車輛駛入軌道衡時,每節車輛及其貨物的重量通過承重架傳遞至八個稱重傳感器上。

2.信號轉換:傳感器將感受到的重量按比例轉換成電信號,并輸入到稱重顯示控制器中。

3.信號處理:在稱重顯示控制器中,電信號經過放大、濾波和模數轉換,轉換后的數字量信號通過微處理器進行處理。

4.結果顯示:處理后的稱量值在稱重顯示控制器的顯示窗口上顯示出來。如果系統中接有微機或打印機,可以對整列(或單節)車的凈重、毛重、皮重等進行統計處理,并打印結果。

5.數據存儲:稱重的結果可以儲存到系統數據庫內,以便后續的數據分析和應用。

二.軌道衡的種類

1.靜態軌道衡:用于稱量靜止狀態下的貨車載重。分為機械式、機電結合式和電子式三種。

1機械式靜態軌道衡:由承重臺、杠桿系統和示值裝置組成,操作復雜,適用于準確度要求高的場合。

2機電結合式靜態軌道衡:在機械式的基礎上增加了稱重傳感器,可自動顯示稱量結果。

3電子式靜態軌道衡:由承重臺、傳感器、稱重顯示儀表和數字打印機組成,能自動顯示稱量數值和打印記錄。

2.動態軌道衡:用于稱量行駛中的貨車載重。分為機電結合式和電子式兩種。計量方式包括整車計量、轉向架計量和軸計量。特點包括操作方便、效率高,在不計量時允許列車以較高速度通過。

3.輕型軌道衡:適用于特定場合,如井下等環境。根據應用場合和測量要求,可分為靜態軌道衡、動態軌道衡和直線軌道衡等。

4.按結構形式分類:斷軌式軌道衡:包括斷軌單臺面、斷軌雙臺面、斷軌三臺面軌道衡。

不斷軌式軌道衡:包括不斷軌單臺面、不斷軌雙臺面軌道衡。

5.按計量狀況分類:

1軸計量軌道衡:一個軸一個軸稱量,四次稱量相加得出一節車的總重量。

2轉向架計量軌道衡:一個轉向架稱一次,二次相加得出車輛總重。

3雙臺面整車計量軌道衡:對于常用車輛可以整車計量,對于特殊車輛可以自動轉換成單臺面轉向架計量,也可以動態、靜態兩用。

軌道衡圖片

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