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無人值守汽車衡
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電子式地中衡結構通常采用多少傳感器結構?

2021-10-03

電子式地中衡結構通常采用多個傳感器結構,是一種易于拆卸、運輸,并能在指定地點迅速組裝的大型衡器。由承重臺、傳力機構、限位機構、接線盒、剪切式低外形傳感器、顯示控制器等部分組成(①承重臺:由主梁、橫梁和鋪設在它們之間的承重鋼板以及副梁等構成的網格狀結構。主梁在上方,能降低臺面距地面的高度和縮短秤兩側引道長度。②傳力機構:將被稱物體的重力傳遞給傳感器的球形傳力裝置。它能防止側向力和偏載帶來的計量誤差。③限位機構:允許承重臺系統在范圍內擺動,但限制它的水平位移。④接線盒:它將多個傳感器的輸出信號疊加后送入顯示控制器,并可通過調節保持每個傳感器輸出一致。⑤剪切式低外形傳感器:具有高度尺寸小、對力的作用點的微小位置變化不敏感、抗側向力強等特點。⑥顯示控制器:能根據來自傳感器的載荷信號準確、迅速、穩定地顯示出被稱物質量值,并向傳感器輸出激勵電流。

地中衡

功能電子式地中衡依稱量可由4~6個傳感器組成一次轉換元件。通常用4個傳感器分布在承重臺下面的4個角上,構成一個傳感器系統。為使4個傳感器共用一個電源和提高抗干擾能力,4組電橋接成并聯方式。電子式地中衡計量時用鍵盤操作,具有自動調、停電保護(在規定時間內存儲內容不消失)、超載報警等功能,并可打印稱重值、日期及時刻、次數、車號、總重、皮重、凈重等。它不能以高準確度,而且還具有數據處理、運算等功能,是汽車衡的發展方向。

地中衡

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